Чоюн тормоздук кол каптар үчүн механикалык сыноо жабдууларын тандоо ICS 45.060.20 стандартына ылайык келиши керек. Бул стандарт механикалык касиеттерди сыноо эки бөлүккө бөлүнөрүн белгилейт:
1. Созуу сыноосу
Ал ISO 6892-1:2019 жоболоруна ылайык жүргүзүлүшү керек. Созулуучу үлгүлөрдүн өлчөмдөрү жана иштетүү сапаты ISO 185:2005 талаптарына жооп бериши керек.
2. Катуулукту текшерүү ыкмасы
Ал ISO 6506-1:2014 стандартына ылайык ишке ашырылышы керек. Катуулук үлгүлөрү өзүнчө куюлган сыноо тилкесинин төмөнкү жарымынан кесилиши керек; эгерде сыноо тилкеси жок болсо, бир тормоздук колодка алынып, анын капталынан 6 мм – 10 мм тегизделип, катуулугу 4 сыноо чекитинде өлчөнөт, орточо маани сыноонун жыйынтыгы болуп саналат.
Катуулукту текшерүү ыкмасынын негизи
ISO 6506-1:2014 “Металл материалдары – Бринеллдин катуулугун текшерүү – 1-бөлүк: Сыноо ыкмасы” стандартында металл материалдардын Бринеллдин катуулугун текшерүү принциби, символдору жана түшүндүрмөлөрү, сыноо жабдуулары, үлгүлөрү, сыноо жол-жоболору, натыйжаларынын белгисиздиги жана сыноо отчету көрсөтүлөт.
2.1 Сыноо жабдууларын тандоо: Бринелл катуулугун өлчөгүч (биринчи кезекте сунушталат)
Артыкчылыктары: Чуңкур аянты чоң, бул чоюн материалынын жалпы катуулугун чагылдырышы мүмкүн (чоюндун түзүлүшү бирдей эмес болушу мүмкүн) жана натыйжалары көбүрөөк чагылдырылат.
Ал орто жана төмөнкү катуулуктагы чоюндарга (HB 80 – 450) ылайыктуу, ал чоюн тормоз колодкаларынын катуулук диапазонун толугу менен камтыйт.
Операция салыштырмалуу жөнөкөй жана үлгүнүн бетин бүтүрүүгө болгон талап салыштырмалуу төмөн (жалпысынан Ra 1.6 – 6.3μm жетиштүү).
2.2 Бринеллдин катуулук сыноосунун принциби
Принципти төмөнкүдөй кыскача баяндаса болот: Диаметри 10 мм болгон катуу эритмеден жасалган шар (же чыңалган болот шар) белгилүү бир сыноо күчүнүн (мисалы, 3000 кгф) таасири астында үлгүнүн бетине басылат. Чуңкур диаметрин өлчөгөндөн кийин, материалдын пластикалык деформацияга туруштук берүү жөндөмүн мүнөздөө үчүн катуулук мааниси (HBW) эсептелет. Анын негизги артыкчылыгы натыйжалардын күчтүү репрезентативдүүлүгүндө жатат, ал материалдын макроскопиялык катуулук мүнөздөмөлөрүн чагылдыра алат. Бул металл материалдардын натыйжалуулугун сыноодо кеңири колдонулган классикалык ыкма.
2.3 Бринеллдин катуулук маанисинин символдору жана түшүндүрмөлөрү
Бринеллдин катуулук маанисинин (HBW) негизги аныктамасы: сыноо күчүнүн (F) оюк бетинин аянтына (A) болгон катышы, МПа бирдиги менен (бирок адатта бирдик белгиленбейт жана сандык маани гана колдонулат). Эсептөө формуласы төмөнкүдөй: HBW=πD(D−D2−d2)2×0.102×F
Кайда:
F - сыноо күчү (бирдиги: N);
D - оюктун диаметри (бирдиги: мм);
d – оюктун орточо диаметри (бирдик: мм);
"0.102" коэффициенти - бул сыноо күчүнүн бирдигин кгс дан N га айландыруу үчүн колдонулган конвертациялоо коэффициенти (эгерде түздөн-түз N менен эсептелсе, формуланы жөнөкөйлөштүрүүгө болот).
Формуладан көрүнүп тургандай, сыноо күчү жана оюк диаметри бирдей болгондо, оюк диаметри канчалык кичине болсо, материалдын пластикалык деформацияга туруштук берүү жөндөмү ошончолук күчтүү болот жана Бринеллдин катуулук мааниси ошончолук жогору болот; тескерисинче, катуулук мааниси ошончолук төмөн болот.
Чоюн тормоз колодкаларынын (боз чоюн) материалдык мүнөздөмөлөрүнө ылайык, Бринеллдин катуулук сыноосунун параметрлери адатта төмөнкүдөй болот:
Сыноо күчү (F): Адатта, 3000 кгф (29.42 кН) колдонулат, ал эми тиешелүү катуулук белгиси "HBW 10/3000" болуп саналат.
Эскертүү: Эгерде үлгү жука же материал жумшак болсо, сыноо күчүн ISO 6506-1:2014 стандартына ылайык тууралоого болот (мисалы, 1500 кгс же 500 кгс), бирок бул сыноо отчетунда көрсөтүлүшү керек.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 26-августу
